La Tua chiede di far passare lungo la strada parco i bus del servizio scolastico dell'area Pescara-Montesilvano

A farlo sapere è Gianfraco Giuliante, presidente della società regionale, che fa il quadro tenendo in considerazione le restrizioni imposte per il trasporto pubblico locale con l'emergenza legata al Covid-19

Gli autobus della Tua destinati ai servizi scolastici di trasporto pubblico potrebbero transitare lungo il tratto stradale Montesilvano-Pescara destinato alla filovia ovvero lungo la strada parco.
A farlo sapere è Gianfraco Giuliante, presidente della società regionale, che fa il quadro tenendo in considerazione le restrizioni imposte per il trasporto pubblico locale con l'emergenza legata al Covid-19.

Il presidente della Tua sottolinea come «gli indici di incarrozzamento di utenti, ridotti rispetto al 100%, richiedono di integrare i servizi scolastici con ulteriori corse che porteranno l’incremento di mezzi su strada nelle fasce orarie di punta di traffico veicolare, in misura stimabile intorno al +20% dei mezzi normalmente in circolazione».

«In tale scenario», spiega Giuliante, «che di certo contempla un ulteriore aggravio delle congestioni da traffico sulle strade di Pescara e Montesilvano, area di afferenza di studenti nel territorio del comune di Pescara da nord e dall’area vestina (Penne-Loreto-Collecorvino-Cappelle-Montesilvano via Vestina), si è valutato che una soluzione può essere attuata instradando una percentuale di circa il 30-35% dei mezzi sul tratto stradale tra via Marinelli (Montesilvano) e viale Leopoldo Muzii (Pescara) lungo il tracciato filoviario, aree già riconsegnate e nelle disponibilità dei rispettivi Comuni. La deviazione dovrebbe riguardare alcune delle corse scolastiche delle linee Penne-Pescara e determinate corse delle linee urbane che collegano Cappelle e Montesilvano a Pescara (linee 3-3/-38) le quali, avendo completato i carichi di passeggeri nelle fermate a monte di via Marinelli, possono non effettuare fermate sul tracciato filoviario ed effettuare fermate di sola discesa passeggeri dopo viale Muzii, in prossimità del terminal bus di Pescara».

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Così conclude il numero 1 della Tua: «Lungo il tratto in cui la viabilità sarebbe riservata esclusivamente al transito dei mezzi pubblici, per una lunghezza di circa 5 km, si stima una riduzione dei tempi di percorrenza di circa 5-7 minuti su ciascuna corsa, potendo garantire in tali condizioni di viabilità una velocità commerciale raddoppiata rispetto alla velocità commerciale attuale che si attesta sui 16 km/h per i servizi urbani. Inoltre lungo il percorso in questione non saranno effettuate fermate per salita/discesa passeggeri. Le corse da instradare sul tracciato filoviario saranno effettuate esclusivamente con mezzi a metano, a basso impatto ambientale. Per garantire il transito in sicurezza e in conformità alle norme vigenti, risulta indispensabile adeguare la segnaletica orizzontale e verticale in corrispondenza di tutte le intersezioni stradali, adeguamento a cura delle amministrazioni comunali che sono proprietarie e gestori delle strade comunali. Si precisa che il cantiere del progetto relativo all’impianto di elettrificazione del tracciato a oggi non interferisce in alcun modo con la possibilità di utilizzo delle strade in parola. Questa è un’ulteriore proposta che ci permettiamo di suggerire ad adiuvandum rispetto ai tanti problemi che ci apprestiamo ad affrontare, e speriamo risolvere per la riapertura delle scuole. Siamo certi di una immediata disponibilità da parte delle istituzioni che vorranno favorire ogni processo di decongestione del traffico e di facilitazione nel duro lavoro che il Tpl si appresta a erogare in condizioni proibitive nei prossimi giorni».

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