L'esperto di mobilità ciclistica interviene sul problema del superamento dei limiti delle polveri sottili, lamentando come non vi sarebbe ad oggi nessun reale progetto realizzato o prospettato per ridurre la presenza delle auto in città, a Pescara così come in tutte le realtà vicine: la proposta è quella di far partire il progetto Arta del 2018 cui aderirono alla fine solo il capoluogo adriatico e Francavilla
Non si può parlare di promozione se non per L'Aquila in riferimento al pm10, ma se è vero che i capoluoghi della nostra regione non sono nessuno tra i peggiori, la situazione è sostanzialmente di stallo in un Paese dove si resta molto lontani dagli obiettivi 2030 e ancor meno 2035 di Europa e Organizzazione mondiale della sanità
Nonostante sia tra le città, vista la concentrazione antropica, dove alcuni indicatori sono più elevati, nel complesso i dati sono buoni e superano la prova. Soddisfatti gli assessori regionali Emanuele Imprudente e Nicola Campitelli che parlano di politiche vincenti