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Mercoledì, 26 Gennaio 2022
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Monopattini, verso la fine della sperimentazione: nel nuovo bando anche le bici in sharing

I mezzi, spiega Mascia, "dovranno avere luci, frecce direzionali e sistema di frenata anteriore e posteriore". Previste sanzioni contro chi passa, spesso anche a forte velocità, tra i pedoni sui marciapiedi

L'amministrazione si prepara a chiudere la parte sperimentale della micromobilità e, più in generale, della mobilità sostenibile in sharing, per partire con un servizio stabile e consolidato che faccia tesoro dell'esperienza di questi 24 mesi, anche alla luce delle nuove regole che entrano in vigore proprio da oggi, 1° gennaio.

Come spiega l'assessore alla Mobilità, Luigi Albore Mascia, l'esperienza che si è formata in questi mesi sui monopattini, sia privati sia in concessione, "ha consigliato e consentito un adeguamento normativo che prevede intanto importanti novità sulla dotazione dei mezzi, che dovranno avere sistema di frenata anteriore e posteriore, frecce direzionali, luce posteriore di segnalazione di arresto, ma soprattutto sanzioni severe contro chi passa, spesso anche a forte velocità, tra i pedoni sui marciapiedi".

Insomma, annuncia Mascia, per l'affidamento del nuovo servizio "ci sarà un nuovo bando che stiamo già predisponendo con alcune novità. Una riguarderà le garanzie assicurative, che vogliamo siano maggiori sia per chi viaggia sul mezzo, sia per la responsabilità nei confronti dei terzi. L'altra sarà che chi offrirà il servizio di monopattini in sharing dovrà offrire anche quello per le bici a pedalata assistita, sempre con la libertà di prelevarle in un punto della città e lasciarle in un attimo. Servizio per il quale non vogliamo attendere l'estate e che ci piacerebbe anticipare già alla primavera".

In previsione, contestualmente, anche il posizionamento di alcuni stalli riservati ai monopattini, che concettualmente resteranno sempre in free floating ma potranno essere lasciati anche ancorati ad appositi supporti, così da migliorare l'ordine in città.

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