Convocato un tavolo per la sicurezza dell'autostrada A14, l'annuncio del ministro Salvini

È convocato per lunedì 27 febbraio il tavolo sicurezza permanente relativo all'autostrada A14.
Come riferisce l'agenzia Dire, a dirlo è il ministro delle Infrastrutture, Matteo Salvini ha risposto a un'interrogazione alla Camera dei deputati sullo stato degli interventi previsti per incrementare la sicurezza lungo l'autostrada A14 nel tratto tra Abruzzo e le Marche dove si verificano spesso incidenti.

In uno degli ultimi, a inizio mese, hanno perso la vita tre persone: il campione di tennis paralimpico, Andrea Silvestrone, e due dei suoi tre figli.

«Gli obiettivi sono», premette Salvini, «diminuire fisicamente l'impatto dei cantieri attraverso l'incremento delle lavorazioni, anche in orario notturno; ridurre gli scambi di carreggiata; differire gli interventi per evitare il congestionamento della rete; incentivare l'opera di sensibilizzazione degli automobilisti sulla sicurezza stradale; migliorare la segnaletica di tutti i cantieri aperti. È chiaro che la manutenzione è necessaria, è doverosa e si attende da anni, ma può e deve convivere con una limitazione dei disagi alla circolazione. Il ministro Salvini, oltre a sottolineare che il concessionario (Aspi) si è impegnato a soddisfare subito le soluzioni individuate come prioritarie salvaguardando al contempo le condizioni di sicurezza delle infrastrutture, ha poi annunciato che per venerdì è stata convocata una riunione, coordinata dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, per definire criteri di programmazione degli interventi di manutenzione e riqualificazione delle opere e delle autostrade e strade Anas.
«Tali criteri saranno definiti nel rispetto delle linee guida in materia di sicurezza per ponti, viadotti e gallerie», conclude Salvini, «l'ascolto dei territori, dunque, non si esaurisce con tre riunioni, ma sta a significare che la costante dell'azione di questo ministero e di questo Governo è sbloccare tutti i cantieri fermi e concludere il più velocemente possibile tutte le lavorazioni in corso. Altro discorso riguarda infrastrutture di cui si parla da tanto, troppo tempo: la terza corsia e la ferrovia sull'adriatica sono dossier che, fra i primi, ho tirato fuori dai cassetti sul tavolo del Mit».