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Auto a benzina per i vigili urbani invece di auto elettriche

"Ancora una volta il Comune di Pescara dimostra di essere mentalmente arretrato acquistando 4 nuove auto per la polizia municipale rigorosamente a benzina. Ovunque si punta su veicoli elettrici ma a Pescara il progresso e la civiltà non vanno di moda. Con i mezzi elettrici si risparmia di molto su prezzi di ricarica (5 € per un pieno) ed emissioni inquinanti. Città da sesto mondo!".

E' quanto afferma un nostro lettore, facendo notare che forse sarebbe stato meglio dotare i vigili urbani di macchine più ecologiche. Le quattro nuove vetture (un'Alfa Romeo Giulietta, due Fiat Punto e una Fiat Panda) sono state consegnate al Corpo ieri.

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Commenti (6)

  • Guarda Luca, posso capire che non ti piacciono i marchi delle auto italiane, ma per il resto hai detto un mare di inesattezze; a meno che non hai una convenzione con una fornitore di auto elettrche e non fai un'economia di scala (ovvero sei un ente che possiede molte auto elettriche, come la società dei Taxi a Milano) ad oggi l'auto elettrica è decisamente più costosa di un equivalente auto a benzina, sia come prezzo di acquisto sia come manutenzione ordinaria e straordinaria. Se la polizia urbana di Pescara avesse comprato auto elettriche sicuramente avresti gridato allo sperpero di denaro pubblico!

    • Un auto elettrica che manutenzione ha?, le batterie usurano dopo 3000 cicli, la ricarica costa meno. È vero che il prezzo è spesso elevato, ma a lungo andare ci si guadagna. La polizia gira solo in città ciò giustifica l'utilità dell'elettrico. Molte città hanno cambiato le auto in veicoli elettrici. Gli autobus vanno verso l'elettrificazione come Bergamo. Purtroppo auto italiane elettriche non esistono. Sarei stato felice se avessero comprato auto elettriche. Un saluto

      • Luca, io non esprimo opinioni, ma dati. Un recente studio di Car Cost Index prende in esame il costo medio di possesso dei diversi tipi di autovetture, a benzina, diesel ed elettriche, in 21 diversi Paesi europei ed il quadro che ne scaturisce è poco incoraggiante per gli automobilisti italiani. A fronte di un costo medio europeo di 536 euro al mese per le auto a benzina, 523 euro per i diesel e 819 euro per quelle alimentate elettricamente, i costi in Italia lievitano rispettivamente a 667, 628 e addirittura 986 euro per le auto elettriche. La ricerca ha confrontato tra loro importanti elementi di costo, quali il prezzo di acquisto, il costo di deprezzamento, la riparazione e la manutenzione, l’assicurazione, le imposte e le spese di carburante. L’analisi si basa sui primi tre anni di costi operativi e su un chilometraggio annuale di 20.000 km. Per quanto riguarda il costo della batteria sono stato ottimista: attualmente si aggira intorno 200€/KWh. Una vettura media ha bisogno di una batteria da 40-50KWh, quindi, ad oggi, cambiare la batteria costerebbe 8000-10000€. Inoltre, essendo al litio, hanno una durata massima di circa 500 cicli di scariche/cariche complete. Comunque la tecnologia delle batterie sta evolvendo molto rapidamente e sono sicuro che tra pochi anni il motore elettrico soppianterà completamente quelli termici. Saluti.

  • Ti sei mai chieto quanto costano le auto elettriche? Al posto di 4 non ce ne avrebbero comprate neanche una. Eppoi lo sai che dopo 300 cicli di ricarica la batteria va cambiata (quindi una volta all'anno)? Lo sai quanto costa una batteria al litio per auto? 3-4000€ a seconda del modello. Prima di parlare sarebbe meglio informarsi...

    • Quel bidone di giulietta costa sui 25 mila € e una BMW i 3 uguale. Con la differenza che in lungo periodo il veicolo elettrico conviene e da un messaggio chiaro alla cittadinanza

    • La BMW i3, Renault Zoe, Nissan leaf, Nissan e nv 200, ecc. sono auto e van a prezzi accessibili per un comune. I prezzi di ricarica non hanno paragone con il costo della benzina, l'assicurazione costa meno e il bollo non si paga. Non si può dire eliminiamo l'inquinamento e compri auto a benzina. A Milano i taxi sono elettrici e i bus si stanno elettrificando.

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