Smog, il PD: "Mal'Aria", Fiorilli: "I fatti ci daranno ragione"
Il gruppo consiliare del PD ha tenuto sabato scorso una conferenza stampa riguardante il problema dello smog in città e delle polveri sottili. "Pescara soffre di mal'aria, servono misure urgenti ed efficati" Fiorilli: "Risponderemo con i fatti e numeri"
di Redazione 08/02/2010
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Il gruppo consiliare del PD torna sull'argomento dell'inquinamento e delle polveri sottili in città, commentando il dato riguardante il superamento del limite consentito dalla legge nel mese di gennaio.
I consiglieri d'opposizione, in particolare Blasioli, chiedono un diverso approccio ed interventi urgenti ed efficaci all'attuale maggioranza, affinchè si possa arginare il problema dello smog in città, definito "Mal'Aria".
Blasioli ricorda come il limite stabilito dalla legge, per quanto riguarda le giornate annuali consentite per il superamento, sia di 35 giorni, e chiede un intervento deciso che tenga conto dell'intera area metropolitana di Pescara, e non solo del centro della città.
"Per quanto riguarda il Piano Traffico, il centrodestra afferma che occorrerebbe troppo tempo per realizzare un nuovo Piano Traffico, ma dimentica che ne ha uno a disposizione che non revoca, e non assegna un incarico per prepararne uno nuovo. Inoltre, si potrebbe applicare una politica della sosta con un tariffario progressivo per ora" afferma il PD.
Blasioli, inoltre, giudica inefficace ed inutile la chiusura notturna al traffico di alcune vie del centro, ipotesi valutata dall'attuale amministrazione.
"Il centrodestra agisce per provvedimenti spot, come la riapertura della rampa dell'asse attrezzato di Piazza Italia, senza alcuna misura in Piazza della Marina, mentre registriamo una situazione di stallo per quanto riguarda la mobilità ciclabile" proseguono i consigliere d'opposizione.
Alle dichiarazioni del gruppo del PD, ha voluto replicare l'assessore e vicesindaco Fiorilli: "Al Pd risponderemo con i numeri e con i fatti, ed un esempio è la consegna delle aree alla Gtm per la realizzazione del primo tratto di Filovia, un'opera rimasta per troppo tempo bloccata e che potrà dare una soluzione forte ed efficace al problema del traffico e dell'inquinamento nel centro della città".
Fiorilli ha ricordato come lo scorso anno, il 14 maggio si superò il limite delle 35 giornate consentite dalla legge per le polveri sottili, giudicando i provvedimenti delle domeniche ecologiche e delle parziali chiusure al traffico di viale Regina Margherita sostanzialmente inutili: "Va ricordato come il centrodestra abbia dato il via alla progettazione delle due maxi aree di sosta di Piazza Primo Maggio e della Madonnina, per un totale di circa 3000 posti auto. Lavoreremo nell'immediato sulle microzone di traffico, ed intanto avvieremo la realizzazione nuovo Piano Urbano di Traffico, rispondendo alle critiche del PD con i fatti e con i numeri".
I consiglieri d'opposizione, in particolare Blasioli, chiedono un diverso approccio ed interventi urgenti ed efficaci all'attuale maggioranza, affinchè si possa arginare il problema dello smog in città, definito "Mal'Aria".
Blasioli ricorda come il limite stabilito dalla legge, per quanto riguarda le giornate annuali consentite per il superamento, sia di 35 giorni, e chiede un intervento deciso che tenga conto dell'intera area metropolitana di Pescara, e non solo del centro della città.
"Per quanto riguarda il Piano Traffico, il centrodestra afferma che occorrerebbe troppo tempo per realizzare un nuovo Piano Traffico, ma dimentica che ne ha uno a disposizione che non revoca, e non assegna un incarico per prepararne uno nuovo. Inoltre, si potrebbe applicare una politica della sosta con un tariffario progressivo per ora" afferma il PD.
Blasioli, inoltre, giudica inefficace ed inutile la chiusura notturna al traffico di alcune vie del centro, ipotesi valutata dall'attuale amministrazione.
"Il centrodestra agisce per provvedimenti spot, come la riapertura della rampa dell'asse attrezzato di Piazza Italia, senza alcuna misura in Piazza della Marina, mentre registriamo una situazione di stallo per quanto riguarda la mobilità ciclabile" proseguono i consigliere d'opposizione.
Alle dichiarazioni del gruppo del PD, ha voluto replicare l'assessore e vicesindaco Fiorilli: "Al Pd risponderemo con i numeri e con i fatti, ed un esempio è la consegna delle aree alla Gtm per la realizzazione del primo tratto di Filovia, un'opera rimasta per troppo tempo bloccata e che potrà dare una soluzione forte ed efficace al problema del traffico e dell'inquinamento nel centro della città".
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Fiorilli ha ricordato come lo scorso anno, il 14 maggio si superò il limite delle 35 giornate consentite dalla legge per le polveri sottili, giudicando i provvedimenti delle domeniche ecologiche e delle parziali chiusure al traffico di viale Regina Margherita sostanzialmente inutili: "Va ricordato come il centrodestra abbia dato il via alla progettazione delle due maxi aree di sosta di Piazza Primo Maggio e della Madonnina, per un totale di circa 3000 posti auto. Lavoreremo nell'immediato sulle microzone di traffico, ed intanto avvieremo la realizzazione nuovo Piano Urbano di Traffico, rispondendo alle critiche del PD con i fatti e con i numeri".
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caro lentasio
caimano:
fatico a trovare i tuoi commenti nel mare di risposte. FAI FINTA DI NIENTE O NON CONOSCI IL PROBLEMA?
Il problema non è quanto ha pagato dalfonzie la villa, ma la doscrepanza tra quanto pagato e costo dei soli materiali impiegati.
Dalfonzie se ne può fare anche 5 di ville, ma se almeno una dichiara di averla pagata 100, ma il prezzo dei soli materiali utilizzati è superiore a 100 DALFONZIE DEVE SPIEGARE ALLA PROCURA (ed alla guardia di finanza) COME HA FATTO.
Se in tre mesi mobilizza solo 60 euro dal contocorrente (ma anche 600), DEVE SPIEGARE COME HA FATTO.
Se le risposte a voi non interessano sono problemi vostri, io sono molto interessato.
Il problema non è quanto ha pagato dalfonzie la villa, ma la doscrepanza tra quanto pagato e costo dei soli materiali impiegati.
Dalfonzie se ne può fare anche 5 di ville, ma se almeno una dichiara di averla pagata 100, ma il prezzo dei soli materiali utilizzati è superiore a 100 DALFONZIE DEVE SPIEGARE ALLA PROCURA (ed alla guardia di finanza) COME HA FATTO.
Se in tre mesi mobilizza solo 60 euro dal contocorrente (ma anche 600), DEVE SPIEGARE COME HA FATTO.
Se le risposte a voi non interessano sono problemi vostri, io sono molto interessato.
caro lentasio
lentasio:
E' l'esatto contrario ! A me interessa sapere esattamente come stanno le cose ed aspetto che le accerti il giudice. A te invece non interessa ! Tanto è vero che hai già tratto le tue conclusioni.
Fai una pausa,rifletti e vedrai che le cose stanno esattamente così.
Fai una pausa,rifletti e vedrai che le cose stanno esattamente così.
R: caro lentasio
caimano:
io non sono giunto a nessuna conclusione. L'unica cosa che so è una cosa su cui non si indaga ed impossibile da dimostrare....e la tengo per me.
Su dalfonzie ho espresso valutazioni dal punto di vista "etico/morale" e non penale.
Mi sembra inopportuno (ed è dire POCO) che un sindaco si faccia pagare viaggi (LUI E FAMILIARI), cene elettorali etc. da persone che vincono gare d'appalto con il comune che governa.
Mi sembra incredibile che si parli di comodati d'uso gratuito a favore di persone non di famiglia. Se lo faccio io la GdF mi APRE IN DUE!
Mi sembra incrdibile che ci sia qualcuno che paghi una casa al di sotto del costo dei soli materiali usati per costruirla.
Mi sembra incredibile che un sindaco in un mese prelevi solo 60 euro dal conto corrente.
MA NON HO ESPRESSO MAI CONDANNE, HO SOLO CITATO QUANTO EMERSO DALLE INDAGINI E PUBBLICATO DA TUTTI I GIORNALI. A ME L'ESITO DEL PROCESSO INTERESSA, ECCOME
Su dalfonzie ho espresso valutazioni dal punto di vista "etico/morale" e non penale.
Mi sembra inopportuno (ed è dire POCO) che un sindaco si faccia pagare viaggi (LUI E FAMILIARI), cene elettorali etc. da persone che vincono gare d'appalto con il comune che governa.
Mi sembra incredibile che si parli di comodati d'uso gratuito a favore di persone non di famiglia. Se lo faccio io la GdF mi APRE IN DUE!
Mi sembra incrdibile che ci sia qualcuno che paghi una casa al di sotto del costo dei soli materiali usati per costruirla.
Mi sembra incredibile che un sindaco in un mese prelevi solo 60 euro dal conto corrente.
MA NON HO ESPRESSO MAI CONDANNE, HO SOLO CITATO QUANTO EMERSO DALLE INDAGINI E PUBBLICATO DA TUTTI I GIORNALI. A ME L'ESITO DEL PROCESSO INTERESSA, ECCOME
il 10 febbraio del 2010 segnala
R: corsie preferenziali
Giovanni Rampante:
Capisco che il vostro capo vi abbia abituato a non esprimere opinioni. La neo consigliera alla quale ti riferisci ha espresso una opinione sulla quale si può essere d'accordo o meno. Sarà il consiglio comunale, sovrano, a decidere con il piano traffico che il Pd in sei anni non ha fatto: Ma il pd e almamater tante cose non hanno fatto in sei: le zone pedonali che sono rimaste quelle ereditate da Masci, le piste ciclabili la lotta all'inquinamento che è rimasto costante ed uguale ad oggi. Ad alcuni consiglieri comunali, aggiungo, invece che andare in giro con i loro fiammanti suv posteggiati in doppia e tripla fila, farebbe bene andare in bici per due motivi: primo si renderebbero conto che razza di schifo hanno lasciato e, secondo, si rimetterebbero un minimo in forma, in fondo anche l'occhio vuole la sua parte. Ma l'estetica non interssa queste persone, loro sono interessati alla "filosofia" della politica, come diceva qualcuno a loro ben noto.
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almamater:
non è una semplice questione di opinionE,è una questione di competenza che chi parla a nome dell'amministrazione( anche se non ne ha il potere....)DOVREBBE POSSEDERE E LA COMPETENZA SI FORMA INTERPELLANDO LE FONTI GIUSTE E DOCUMENTANDOSI SU TUTTE LE SCELTE CONNESSE ALLE CORSIE PREFERENZIALI...la consigliera ha dimostrato di essere a digiuno di tutto ciò come hanno osservato anche i sindacati del trasporto,quindi dovrebbe documentarsi un pò meglio....
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Uno Qualunque:
E che ne sai tu della competenza di quella persona? la conosci? Ma principalmente noi che ne sappiamo della tua competenza, che parli di competenze altrui? Non avventurarti in questi discorsi, critica se la scelta non ti piace, ma non entrare nel merito delle persone.I risultati si vedono alla fine, e mentre i risultati del centro-sinistra sono sotto gli occhi di tutti, uno sfacelo totale, quelli del centro-destra si vedranno fra 5 anni...Quindi siedi ed aspetta...
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almamater:
per competenza intendo la competenza specifica in materia,che evidentemente non ha.....,e poi anche la competenza a parlare a nome del comune,che ha ancor meno non essendo un amministratore che esprime la volontà dell'ente ma un semplice consigliere...sarebbe bene conoscere un pò il testo unico degli enti locali!!!!
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Uno Qualunque:
Mi sembra di parlare con i sordi...La consigliera Caroli è stata ELETTA, chiaro, ELETTA DAL POPOLO a RAPPRESENTARLO..La consigliera CAROLI è la PRESIDENTE della commisssione GRANDI INFRASTRUTTURE, e quindi ha tutti i titoli POLITICI per dire la sua. La sua proposta sara vagliata dal CONSIGLIO COMUNALE, che ha i titoli POLITICI e TECNICI (tramite gli uffici preposti) per approvare o meno la proposta...Non solo, sappi che le delibere di CONSIGLIO si fabbricano in realtà in COMMISSIONE, quindi a maggior ragione ha potuto fare quella proposta...Soddisfatto???
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Uno Qualunque:
Almeno in questa consigliatura le "idiozie" gli eletti possono dirle, nell'altra le "idiozie" le diceva (e faceva) uno solo, e gli altri?? Tutti zitti e a cuccia...!!
il 10 febbraio del 2010 segnala
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Lentasio:
Come vedi caro Almamater,non si deve parlare,nè tantomeno criticare. Uno qualunque,che su altri post si è apertamente dichiarato nostalgico fascista,preferirebbe la censura,ma non avendola a disposizione vuole decidere lui chi è competente e chi no e non perde occasione per ribadire che la vecchia amministrazione ha lasciato uno sfacelo. Chi non ha mai dubbi è un fanatico...e su questo non c'è dubbio.
R: corsie preferenziali
Uno Qualunque:
Non ti rispondo su come mi hai definito, semplicemente perchè non voglio essere trascinato sullo squallido terreno della conta dei morti tra fascismo/comunismo..Se a te piace farlo, fai pure ma non con me. Per tutto il resto,domani farò un po di copia/incolla di tutto quello che è stato detto da voi su questa amministrazione, anche sulle cose più sciocche ed inutili, solo per sollevare polveroni e cercare di sminuire il lavoro di PERSONE PER BENE che hanno la unica colpa di essere stati eletti per rimediare allo SFACELO lasciato dal centro-sinistra...
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Lentasio:
Noto che giustamente si parla di sovranità del Consiglio Comunale. Allora siamo d'accordo che sottrarre al giudizio del Consiglio Comunale la questione "Filovia/Strada" è stata una forzatura ? Il sedime è stato ceduto alla GTM con una delibera di Giunta, ma non ritiene che avrebbe dovuto esprimersi il Consiglio Comunale "sovrano" ?
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Lentasio:
"Evidentemente" non è una risposta e la vecchia amministrazione non c'entra. Stiamo parlando della concessione del sedime che doveva essere fatta con un atto formale del Consiglio Comunale,che non ha ancora potuto esaminare il progetto esecutivo.
R: corsie preferenziali
Giovanni Rampante:
Perchè la vecchia amministrazione non c'entra? Perchè ha fatto scivola e casca per sei anni. In sei anni non ha deciso, se era favoravole cedeva le aree, diversamente le negava. Punto
il 10 febbraio del 2010 segnala
R: corsie preferenziali
Giovanni Rampante:
Il consiglio ha esaminato in una seduta pubblica aperta il progetto. Il resto è atto di giunta. Se è, invece, come sostieni tu, gli interessati possono sempre fare ricorso al Tar. Il fatto che parlino per diferdere il privilegio di 150 ricconi che hanno visto aumentare il valore di appartamenti e ville sulla ex ferrovia mi lascia perplesso
corsie preferenziali
Lentasio:
E' evidente che non sai di cosa parli. La seduta pubblica,alla quale ho assistito personalmente, non è stato altro che uno spot pubblicitario a favore di Filò,presentato da Russo,non si sa se in veste di realizzatore dello spot in qualità capo della Mirus oppure in qualità di presidente della GTM. Alla fine di questa presentazione,di scadente qualità per altro,proprio perchè si trattava di un Consiglio aperto al pubblico non si è potuto procedere ad alcuna votazione. Quanto alla salvaguardia di interessi personali,anche in questo caso sei fuori strada,nel mio caso perchè abito in collina ed in generale perchè sulla strada parco non abitano solo i "ricconi",di cui parli,ma tantissimi normali cittadini.
il 10 febbraio del 2010 segnala
R: corsie preferenziali
Giovanni Rampante:
idea fissa che è l'opposta della vostra. Per fortuna.
il 10 febbraio del 2010 segnala
R: corsie preferenziali
Uno Qualunque:
Ma perchè credi che a Pescara non possano esistere 3 persone che non hanno il pensiero "omologato" come voi? Io ribadisco quello che ho gia esposto in altri post: la consigliatura d'alfonso è stata la peggiore da 50 anni a questa parte, e Pescara è stata massacrata da questa massa di incompetenti, che ha avuto l'epilogo che meritavano. Ma Pescara no, non lo meritava quello che ha dovuto subire a livello nazionale. Invece che ricandidarsi, gli ex-d'alfonsiani avrebbero fatto bene ad infilarsi in una cava abbandonata facendo saltare l'ingresso...
R: R: corsie preferenziali
alex:
Bè....contando che abbiamo il miglior presidente del consiglio degli ultime 150 anni(parole sue, per carità!)... la consigliatura di d'alfonso è niente a confronto!
il 10 febbraio del 2010 segnala
R: corsie preferenziali
caimano:
quale idea? Sii più chiaro, dimmi che dubbi hai e vedrò di aiutarti a chiarirli.
il 9 febbraio del 2010 segnala
Notizie
Lentasio:
Quotidiano Il Centro pag.III. Nell'articolo sulla pista ciclabile si legge:
Mascia ha poi sottolineato: "abbiamo puntato sulla filovia...e in due anni avremo il tratto che collegherà Pescara e Montesilvano in meno di 10 minuti". Ora il tratto in questione è di quasi 7km,il Sindaco sostiene che il filobus avrà una velocità media di quasi 60KM/h,nonstante le 20 fermate previste sul percorso ? Ora delle due l'una: o ignora la verità oppure dice una bugia scientemente. Non so cosa sia peggio.
Mascia ha poi sottolineato: "abbiamo puntato sulla filovia...e in due anni avremo il tratto che collegherà Pescara e Montesilvano in meno di 10 minuti". Ora il tratto in questione è di quasi 7km,il Sindaco sostiene che il filobus avrà una velocità media di quasi 60KM/h,nonstante le 20 fermate previste sul percorso ? Ora delle due l'una: o ignora la verità oppure dice una bugia scientemente. Non so cosa sia peggio.
il 9 febbraio del 2010 segnala
'nsi chiacchiera, si lavora
caimano:
180 giorni per il rifacimento completo di 27 strade cittadine, dove saranno eliminate buche, avvallamenti, situazioni di degrado.
E’ il maxi appalto, per un importo complessivo pari a 591mila euro, aggiudicato all’impresa Edil.Ber. di Caserta che ieri ha avviato le opere da via La Maielletta, una piccola traversa di via Rigopiano.
Qui verrà eseguita la fresatura della pavimentazione stradale, con il suo rifacimento e con la realizzazione della nuova rete fognaria e il suo raccordo alla rete già esistente in via Rigopiano, per una spesa complessiva pari a 27mila 741 euro.
L’intervento su via La Maielletta proseguirà per circa dieci giorni, quindi proseguirà sulle altre strade già inserite in elenco.
Le arterie interessate dalle opere saranno: via Cadorna, una traversa della riviera nord, con il rifacimento della pavimentazione stradale e dei marciapiedi, dei cordoli, della rete fognaria con il relativo raccordo al collettore rivierasco e il rifacimento della segnaletica (importo lavori 82mila 68 euro); via Monte Amaro, una traversa di via Ferrari, dove sono previsti la fresatura e il rifacimento della pavimentazione stradale, 9mila 85 euro di lavori; via Caduta del Forte, in pieno centro, con la fresatura e il rifacimento della strada e di tratti di marciapiede. Inoltre verrà rifatta la segnaletica orizzontale e verticale, 54mila 263 euro; via Scarfoglio, nella zona della pineta, dove verranno rifatte strada e segnaletica, per l’importo di 45mila 854 euro; Via Socrate, a Porta Nuova, una traversa di via Gabriele D’Annunzio, dov’è previsto il rifacimento della carreggiata stradale, per un importo di 45mila 913 euro; via Monti Aurunci, vicino l’ospedale civile, dov’è programmato il rifacimento della pavimentazione stradale e di tratti di marciapiede, oltre che della segnaletica, per 45mila 273 euro di lavori; via Salita Cortese, zona Colli Innamorati, con il rifacimento della pavimentazione stradale, 7mila 114 euro; via Mafalda di Savoia, nella zona nord della città, con il rifacimento della carreggiata stradale, 7mila 672 euro; via Legnago, vicino la riviera nord, rifacimento della strada, 2mila 220 euro; via Aso, vicino via Stradonetto, rifacimento del fondo stradale e della pavimentazione, mille 747 euro; via Nera, stessa zona, rifacimento della carreggiata stradale, per un importo di mille 568 euro; via Mameli, una traversa della via Nazionale Adriatica nord, con il rifacimento della pavimentazione stradale e di tratti di marciapiede, con il rialzo dei chiusini esistenti e oggi sepolti sotto centimetri di asfalto, 13mila 550 euro; via Canova, uno degli interventi più complessi, prevede la fresatura e il rifacimento della pavimentazione stradale, di tratti di marciapiede, la realizzazione dei cordoli in calcestruzzo, della rete fognaria con il relativo raccordo alla rete già esistente, e la realizzazione della segnaletica orizzontale e verticale, 95mila 550 euro; via Solferino, nella zona nord della città, dove si interverrà per il rifacimento della pavimentazione stradale, di tratti di marciapiede, dei cordoli, la realizzazione della rete per la raccolta e lo smaltimento delle acque piovane e opere di raccordo alla rete fognaria esistente e la realizzazione della segnaletica orizzontale e verticale, 36mila 510 euro; una traversa di via Caravaggio, con il rifacimento della pavimentazione e la realizzazione della rete fognaria, con il raccordo alla rete esistente, 20mila 640 euro di opere; via Montanara, dov’è previsto il rifacimento della pavimentazione stradale e di tratti di marciapiede, 12mila 706 euro; via Antico, sempre sulla via Nazionale, con rifacimento della carreggiata stradale, 4mila 576 euro; via Rava, vicino via Sacco, per realizzazione della nuova carreggiata stradale e della segnaletica, 2mila 574 euro; via Melfa, stessa zona, rifacimento della strada, 3mila 405 euro; realizzazione rotatoria tra via Sacco e via Stradonetto, costruzione di un rondò che avrà tre isole direzionali e l’impianto di illuminazione. La pavimentazione verrà realizzata in porfido delimitata da cordoli in travertino, con la segnaletica orizzontale e la relativa illuminazione, 18mila 240 euro; via Monte Secine, una traversa di via Rigopiano, con il rifacimento della pavimentazione stradale, 4mila 576 euro; una traversa di via Raiale, completamento del manto stradale e collocazione di due caditoie per agevolare il deflusso dell’acqua piovana, 5mila 107 euro; via Maestri del Lavoro, nella zona dei Gesuiti, rifacimento della strada, 11mila 64 euro; via De Cesaris, tratto iniziale partendo da via Regina Margherita, con il rifacimento della pavimentazione stradale, tratti di marciapiede, con i relativi cordoli, l’impianto di pubblica illuminazione con due pali di arredo urbano a un unico proiettore alti 8 metri, posti a una distanza di 10metri l’uno dall’altro, 6mila 139 euro; via Ignazio Silone, vicino via Antonelli, rifacimento della pavimentazione stradale, della rete fognaria e segnaletica orizzontale, 18mila 335 euro; via delle Monache, rifacimento della pavimentazione, della rete fognaria e il suo raccordo alla rete esistente, 8mila 277 euro.
E’ il maxi appalto, per un importo complessivo pari a 591mila euro, aggiudicato all’impresa Edil.Ber. di Caserta che ieri ha avviato le opere da via La Maielletta, una piccola traversa di via Rigopiano.
Qui verrà eseguita la fresatura della pavimentazione stradale, con il suo rifacimento e con la realizzazione della nuova rete fognaria e il suo raccordo alla rete già esistente in via Rigopiano, per una spesa complessiva pari a 27mila 741 euro.
L’intervento su via La Maielletta proseguirà per circa dieci giorni, quindi proseguirà sulle altre strade già inserite in elenco.
Le arterie interessate dalle opere saranno: via Cadorna, una traversa della riviera nord, con il rifacimento della pavimentazione stradale e dei marciapiedi, dei cordoli, della rete fognaria con il relativo raccordo al collettore rivierasco e il rifacimento della segnaletica (importo lavori 82mila 68 euro); via Monte Amaro, una traversa di via Ferrari, dove sono previsti la fresatura e il rifacimento della pavimentazione stradale, 9mila 85 euro di lavori; via Caduta del Forte, in pieno centro, con la fresatura e il rifacimento della strada e di tratti di marciapiede. Inoltre verrà rifatta la segnaletica orizzontale e verticale, 54mila 263 euro; via Scarfoglio, nella zona della pineta, dove verranno rifatte strada e segnaletica, per l’importo di 45mila 854 euro; Via Socrate, a Porta Nuova, una traversa di via Gabriele D’Annunzio, dov’è previsto il rifacimento della carreggiata stradale, per un importo di 45mila 913 euro; via Monti Aurunci, vicino l’ospedale civile, dov’è programmato il rifacimento della pavimentazione stradale e di tratti di marciapiede, oltre che della segnaletica, per 45mila 273 euro di lavori; via Salita Cortese, zona Colli Innamorati, con il rifacimento della pavimentazione stradale, 7mila 114 euro; via Mafalda di Savoia, nella zona nord della città, con il rifacimento della carreggiata stradale, 7mila 672 euro; via Legnago, vicino la riviera nord, rifacimento della strada, 2mila 220 euro; via Aso, vicino via Stradonetto, rifacimento del fondo stradale e della pavimentazione, mille 747 euro; via Nera, stessa zona, rifacimento della carreggiata stradale, per un importo di mille 568 euro; via Mameli, una traversa della via Nazionale Adriatica nord, con il rifacimento della pavimentazione stradale e di tratti di marciapiede, con il rialzo dei chiusini esistenti e oggi sepolti sotto centimetri di asfalto, 13mila 550 euro; via Canova, uno degli interventi più complessi, prevede la fresatura e il rifacimento della pavimentazione stradale, di tratti di marciapiede, la realizzazione dei cordoli in calcestruzzo, della rete fognaria con il relativo raccordo alla rete già esistente, e la realizzazione della segnaletica orizzontale e verticale, 95mila 550 euro; via Solferino, nella zona nord della città, dove si interverrà per il rifacimento della pavimentazione stradale, di tratti di marciapiede, dei cordoli, la realizzazione della rete per la raccolta e lo smaltimento delle acque piovane e opere di raccordo alla rete fognaria esistente e la realizzazione della segnaletica orizzontale e verticale, 36mila 510 euro; una traversa di via Caravaggio, con il rifacimento della pavimentazione e la realizzazione della rete fognaria, con il raccordo alla rete esistente, 20mila 640 euro di opere; via Montanara, dov’è previsto il rifacimento della pavimentazione stradale e di tratti di marciapiede, 12mila 706 euro; via Antico, sempre sulla via Nazionale, con rifacimento della carreggiata stradale, 4mila 576 euro; via Rava, vicino via Sacco, per realizzazione della nuova carreggiata stradale e della segnaletica, 2mila 574 euro; via Melfa, stessa zona, rifacimento della strada, 3mila 405 euro; realizzazione rotatoria tra via Sacco e via Stradonetto, costruzione di un rondò che avrà tre isole direzionali e l’impianto di illuminazione. La pavimentazione verrà realizzata in porfido delimitata da cordoli in travertino, con la segnaletica orizzontale e la relativa illuminazione, 18mila 240 euro; via Monte Secine, una traversa di via Rigopiano, con il rifacimento della pavimentazione stradale, 4mila 576 euro; una traversa di via Raiale, completamento del manto stradale e collocazione di due caditoie per agevolare il deflusso dell’acqua piovana, 5mila 107 euro; via Maestri del Lavoro, nella zona dei Gesuiti, rifacimento della strada, 11mila 64 euro; via De Cesaris, tratto iniziale partendo da via Regina Margherita, con il rifacimento della pavimentazione stradale, tratti di marciapiede, con i relativi cordoli, l’impianto di pubblica illuminazione con due pali di arredo urbano a un unico proiettore alti 8 metri, posti a una distanza di 10metri l’uno dall’altro, 6mila 139 euro; via Ignazio Silone, vicino via Antonelli, rifacimento della pavimentazione stradale, della rete fognaria e segnaletica orizzontale, 18mila 335 euro; via delle Monache, rifacimento della pavimentazione, della rete fognaria e il suo raccordo alla rete esistente, 8mila 277 euro.
il 9 febbraio del 2010 segnala
e ancora
caimano:
Ripartono i lavori di completamento della pista ciclabile lungo la riviera nord di Pescara: entro fine marzo l’asse riservato alle due ruote raggiungerà la Rotonda Paolucci, seguendo quel progetto che la nuova amministrazione comunale ha ereditato e che, con senso di responsabilità porteremo a termine
R: R: e ancora
caimano:
ci vuole veramente coraggio a dirlo. Si presume parli il sostenitore di un'amministrazione che ha ereditato: ex aurum, fondi urban, aree di risulta e soprattutto CASSE PIENE
il 9 febbraio del 2010 segnala
R: R: e ancora
Giovanni Rampante:
Purtroppo i pescaresi hanno ereditato molti debiti, carte che non si ritrovano, progetti stravolti ed una città allo sbando senza un progetto e un'idea di sviluppo. Ma del resto le priorità del capo erano altre, la villa ai colli, quella al paesello natio, vacanze e cene pagate da imprenditori. Più che da bere, una Pescara da mungere e la mucca è stata bella che spremuta visto che ci ritroviamo sul groppone una rata mutuo da venti milioni di eruo l'anno per i prossimi 20 anni, swap che non si sa quanto costeranno ma saremo noi a pagare. A, già, a voi interessa la "filosofia" della politica
e ancora
Lentasio:
Devi fare subito un esposto alla Corte dei Conti,che ha certificato i bilanci. Evidentemente è stata ingannata perchè non conosce le carte come te.
Poi devi andare in Procura perchè parli di una villa ai colli,di cui non si conosce bene l'ubicazione. Anche in questo si vede che ne sai più tu che loro.
Poi devi andare in Procura perchè parli di una villa ai colli,di cui non si conosce bene l'ubicazione. Anche in questo si vede che ne sai più tu che loro.
Alla Procura
Giovanni Rampante:
l'indirizzo di quegli immobili li conoscono benissimo. Te lo assicuro
il 10 febbraio del 2010 segnala
R: e ancora
Giovanni Rampante:
Perbacco ma quanto sei sucettibile e precisino. ma chi sei? il difensore dell'ex sindaco? Oppure sei uno dei suoi numerosi adepti o "addetti stampa""?. No, tannto per sapere visto come ti scaldi. Quella ai colli non è una villa? Bene, è un appartamento dell'ater! Contento? Solo che costa 250.000 mila euro, popolare, proprio come il partito da cui proviene l'ex sindaco. Sei soddisfatto adesso? A lettomanoppello, invece, c'è sempre un altro monolocale, modico valore, una mezza milionata di euro? Diccelo tu, sei così ben informato sulle proprietà immobiliari dell'ex...
e ancora
Lentasio:
A Lettomanoppello con 500.000 si compra un castello,se poi il terreno è di tua proprietà ce ne escono due,comunque io a Lettomanopello non andrei neanche se me lo regalassero un castello. L'importante è gettare fango e poi ancora fango,qualcosa comunque rimarrà.
il 10 febbraio del 2010 segnala
pescara= far west
delusissimo:
caro fiorilli,qualunque sia pure molto tardiva iniziativa per contenere lo smog fallirà se continuerà il far west delle macchine ,dei parcheggi indisturbati dovunque capita edella persistente mancanza dei vigili urbani....ma il nuovo comandante dov'è? lo avete nascosto per non fargli capire la gravità della situazione??? davvero una delusione dietro l'altra....non se ne può più del crescente degrado
il 9 febbraio del 2010 segnala
R: Genio e ....inciviltà
almamater:
mi associo pienamente a rodolfo,idea quella di fiorilli che ha dell'incredibile....forse sarebbe meglio dare pienezza di poteri al nuovo comandante dei vigili,oltre che per traffico pescara sta morendo di INCIVILTA' e nessuno si è accorto
R: R: Genio e ....inciviltà
Giovanni Rampante:
cambi nick ma ti riconosci lo stesso mascherina! A Roma sono anni che le ztl notturne sono state istituite e funzionano. Le ha inventate Veltroni, ma voi che ne sapete al amssimo prendete l'autostrada e uscite a scafa oppure a termoli. E' la "filosofia" della politica, baby
Genio e ....inciviltà
Lentasio:
Certo,dovresti però specificare lo scopo per il quale sono state istituite a Roma...è per pedonalizzare aree a grande intensità di locali,ritrovi etc..e quindi consentirne una fruizione migliore al cosidetto "popolo della notte". Quanto all'autostrada è vero,la uso spesso,contrariamente a te,che usando ancora il carretto,non puoi entrarvi.
R: Genio e ....inciviltà
Giovanni Rampante:
Le Ztl notturne sono state istituite per abbassare il livello di inquinanti. Non solo in zona trastevere ma in quasi tutto il centro di Roma che è già per lo più chiuso al traffico veicolare. Se poi c'è la ztl a trastevere, meglio ancora. Ciò non toglie che si tratti di un'idea innovativa. Il tempo dirà se buona o meno. Lo so che fai l'autostrada parecchie volte: è stancate fare Pescara_termoli e Pescara_scafa almeno un piao di volte a settimana ma che vuoi farci, a LORO piace la "filosofia" della politica. A LORO
R: Genio e ....inciviltà
Giovanni Rampante:
Allora aspetto che torni il capo. Magari riesco a mettere un gruzzoletto da parte anch'io per comperarmi uno dei fiammanti suv da posteggiare in doppia e tripla fila mentre vi sgargarozzate i vostri aperitivi. Riccastri.
R: Genio
caimano:
ti piace citare una sola delle iniziative. Certo che per Voi ha più senso la "chiusura" domenicale....peccato che l'avete già provata e senza risultati.
Avete amministrato
non avete risolto in sei anni il problema traffico/smog
STATE ANCORA A PARLARE E DARE CONSIGLI
Avete amministrato
non avete risolto in sei anni il problema traffico/smog
STATE ANCORA A PARLARE E DARE CONSIGLI
smog e bugie del PD
caimano:
il Pd ha dimenticato di dire anche che nel 2009 i livelli delle polveri sottili avevano scavalcato la soglia dei 35 superamenti consentiti in un anno appena il 14 maggio, quando la centralina di via Sacco ha registrato il trentaseiesimo superamento dei valori dall’inizio dell’anno e, in quei mesi, la gestione del traffico era affidata al Partito Democratico, con la rampa dell’asse attrezzato chiusa, le 8 domeniche ecologiche in pieno svolgimento, anche su corso Vittorio Emanuele, la pioggia di multe stradali, e via Regina Margherita chiusa tre pomeriggi a settimana. Provvedimenti che, evidentemente, a un anno di distanza, hanno dimostrato la loro totale inutilità, costringendo la nuova amministrazione comunale a ricominciare il lavoro da zero e a tentare di recuperare il prezioso tempo perso negli ultimi sei anni dietro un Piano traffico fallimentare che lo stesso Pd non ha avuto il coraggio di attuare
l' 8 febbraio del 2010 segnala
pd ed isole pedonali
caimano:
in sei anni il Pd non ha creato in città una sola ‘isola’ pedonale o Zona a traffico limitato in più rispetto a quelle ereditate dal precedente governo di centro-destra, in via Roma, via Trento, via Piave, corso Umberto e un tratto di via Milano e piazza Sacro Cuore. Non solo, oggi abbiamo scoperto anche che il Pd ha ‘puntato sulle piste ciclabili’: a questo punto chiediamo al Pd di rivelarci dove abbia nascosto quelle piste ciclabili visto che in città non le abbiamo trovate, fatta eccezione per la striscia ricavata sul marciapiede di via D’Annunzio creando una pericolosa commistione tra pedoni e due ruote
R: pd ed isole pedonali
Uno Qualunque:
Sei ripetitivo, non sono nessuno di questi, sono solo uno qualunque che si è rotto le scatole di gente come voi..!!! E cmq, a Chieti uno come il vostro capo, prima lo avrebbero bastonato e poi lo avrebbero buttato giù in una botte dalla discesa del Tricalle..I Pescaresi son troppo buoni...
l' 8 febbraio del 2010 segnala
R: pd ed isole pedonali
Uno Qualunque:
Piano Cay, non dire troppe cose insieme, che poi come fanno a documentarsi? Devono telefonare a Termoli, consultare Google, riunire la banda de 4, chiedere un aiuto da casa, e chiedere aiuto al computer...Che questi tante cose manco le sanno, votavano soltanto..C'era il Faraone che pensava a tutto...
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