condivido le precedenti osservazioni ma sono sopratutto preoccupato,non avevamo proprio bisogno di un circolo di estrema destra che dietro un nome equivoco cercano di ribadire anche l'esclusività del territorio,negando quello che ormai esiste in tutto il mondo cioè l'internazionalizzazione e la fusione delle culture.comunque vigiliamo e spero che vigilino le forze del'ordine

Sono 15 anni che abito in via Vespucci, vado al lavoro tutte
le mattine, mi muovo spesso in macchina in zona e sono dotata di buona memoria
per cui, l’associazione neonazista gialloenero (bandiera nerabiancarossa del
terzo reich in bella vista) alias Terra Nostra scuseranno il mio ardire, ma
penso di poter dire la mia in proposito.

 

Per la serie “nostalgici a tutti i costi” i nostri
propongono uno schema viario che, in buona sostanza, ricalca la situazione ante
piano traffico dalfonsiano.

 

Premetto che al momento dell’attivazione del piano traffico
anche io fui vittima di un certo disorientamento in quanto ero costretta a fare
giri incredibili per raggiungere mete poste a poche centinaia di metri (imbocco
dell’asse attrezzato e sede della circoscrizione per fare due esempi).

 

Prima di criticare volli, però, informarmi.

Scoprii che la ratio dell’intero piano era di
minimizzare le svolte a sinistra convogliando tutto il traffico verso via
Marconi quale collettore del flusso verso il centro/asse attrezzato.

 

Ogni cambiamento porta con sé elementi migliorativi e
peggiorativi; in genere chi ha avuto un miglioramento tace mentre chi ha avuto
disagi strilla. Io provo a dire cosa andava e cosa non andava dal mio punto di
vista e perché non sono d’accordo sulla soluzione proposta dall’associazione di
estrema destra.

 

Cose che non vanno nella soluzione dalfonsiana:

1 - Percorsi cervellotici: l’esigenza di eliminare le svolte
a dx fa sì che per raggiungere IN MACCHINA alcuni luoghi importanti per il
quartiere (circoscrizione e scuola, asse attrezzato, mare) si è costretti a
percorsi più lunghi di prima. C’è però da dire che la stragrande maggioranza
dei residenti, dopo i primi giorni di sconcerto, ha memorizzato i percorsi e
superato facilmente le difficoltà (fare duecento metri in più o in meno IN
MACCHINA non è una grande differenza);

2 -  Poca
segnaletica: i percorsi per i luoghi più importanti del quartiere avrebbero
dovuto essere segnalati. Un piano fatto bene avrebbe dovuto prevedere una
segnaletica A PROVA DI TONTO almeno per le destinazioni MARE,
CIRCOSCRIZIONE/SCUOLA, CENTRO ed ASSE ATTREZZATO. LA COSA NON E’ MAI AVVENUTA.
Ricordo a tale proposito che inizialmente il senso unico nord-sud di via
bardet  non era segnalato adeguatamente,
i residenti lo sapevano mentre i vigili continuavano a multare vecchierelli e
non residenti che in totale buona fede imboccavano il senso vietato a causa
dell’insufficiente segnaletica. Un giorno, mentre i vigili multavano l’ennesimo
automobilista, mi avvicinai chiedendo almeno di usare i soldi delle multe per
adeguare la segnaletica, il vigile rispose che l’adeguamento della segnaletica
non era di loro competenza (da far cascare le braccia).

 

Ci sono però delle cose risolte dal piano traffico:

1 - Eliminazione del mega ingorgo via Vespucci - via
D’Avalos: forse qualcuno ha poca memoria ma, con il vecchio piano traffico,
l’incrocio tra via D’Avalos e via Vespucci, intorno alla metà del pomeriggio
diventava qualcosa di incredibile: i flussi veicolari si intrecciavano in
maniera inestricabile e spesso succedeva che scattava il verde e non ci si
poteva muovere perché l’incrocio era bloccato da altri veicoli. Ricordo
benissimo che a volte tornava il rosso senza che si potesse avanzare di un solo
metro. Ciò, oggettivamente, non accade più (almeno a me non è più accaduto che
scattasse il verde e poi di nuovo il rosso con il traffico bloccato);

2 - eliminazione della camera a gas di via d’Avalos e via
Vespucci: da quando c’è il nuovo piano via D’Avalos è meno congestionata ed
uscire a piedi non è più una sofferenza (per le orecchie ed i polmoni). Io esco
più spesso a piedi o in bici, anche con i bimbi, e mi capita più spesso di
prima di comprare qualcosa nei negozi di prossimità (prima preferivo prendere
macchina o bici ed andarmene in centro dove potevo passeggiare tranquillamente
e finivo per fare shopping sempre da quelle parti).

 

Concludendo ritengo che il piano traffico non abbia risolto
tutti i problemi e che ci sia da lavorare ancora parecchio.

Il ritorno al passato prospettato dagli estremisti di destra,
a mio modesto avviso, rappresenterebbe il classico caso in cui si butta via il
bambino con l’acqua sporca. Il vecchio schema viario riproporrebbe i vecchi
problemi di viabilità con tutti i disagi che qualcuno, forse prematuramente ha
già dimenticato.

 

Tutto ciò senza nessun pregiudizio di carattere politico: ho
votato contro D’Alfonso la prima volta, ho apprezzato quanto fatto da lui e l’ho
votato la seconda, se si ripresentasse prima di aver chiarito le sue pendenze
giudiziarie non lo rivolterei. Alle ultime elezioni non ho votato.

Sono un residente di porta nuova, ed è da un pò che mi
chiedevo cosa fosse questa associazione terra nostra. Poi come d’incanto la
scorsa settimana lungo via Vespucci all’inaugurazione di una vostra sede, si
sono materializzati alcuni individui con teste rasate e giubbetti con simboli
nazisti, ed alcuni esponenti dell’attuale amministrazione comunale.
La domanda sorge spontanea… cosa si cela dietro questa
associazione?
E comunque: “la terra non è nostra, ma un prestito da
restituire ai nostri figli”
Antico detto Masai.