Entro la fine del 2023 partiranno i lavori per il maxi cantiere in via Vestina a Montesilvano
Lo ha fatto sapere l'assessore comunale Lino Ruggero da noi contattato in merito all'importante cantiere di riqualificazione del tratto di via Vestina che va dalla rotatoria con Corso Umberto fino a via Togliatti
Partiranno entro la fine del 2023 gli importanti e impattanti lavori di riqualificazione di via Vestina a Montesilvano. Lo ha fatto sapere l'assessore Lino Ruggero, da noi raggiunto per avere aggiornamenti sull'opera che darà un nuovo volto al primo tratto dell'arteria stradale, dalla rotatoria con Corso Umberto I fino a via Togliatti, nella zona del Bingo. L'iter burocratico, particolarmente lungo essendo un cantiere complesso, prosegue e dunque l'avvio del cantiere ci sarà entro un paio di mesi.
L'importo è pari a 3 milioni di euro complessivi di fondi Pnrr per i lavori che saranno divisi in tre lotti, e quello riguardante la zona più centrale di via Vestina è proprio il primo, dove ci sarà il rifacimento completo dell'asfalto, la realizzazione dei tratti di pista ciclabile e nella parte centrale, il secondo "lotto", i marciapiedi saranno posti ad altezza carreggiata senza barriere architettoniche e saranno ricavati nuovi posti auto oltre alla sistemazione di arredo urbano. Tornando invece al lotto fino a via Togliatti, l'obiettivo è quello di creare maggiore "ordine" fra carreggiata stradale, pista ciclabile e marciapiede ed arricchire la strada di elementi di arredo urbano rendendo via Vestina non solo una strada di collegamento ma anche una zona attrattiva per i cittadini e tutti coloro che dall'entroterra la percorrono per arrivare sulla costa.
Ricordiamo che, in merito proprio ai lavori in via Vestina, l'opposizione comunale contesta il progetto in quanto Pd e M5s ritengono sproporzionata e non bilanciata la ripartizione dei fondi nei tre lotti: in particolare, secondo i consiglieri di minoranza, il tratto finale che va dalla rotatoria di via Togliatti fino al confine con Cappelle sul Tavo, riceverà solo pochi fondi senza interventi importanti e radicali non solo per quanto riguarda il restyling e la realizzazione della pista ciclabile, ma anche e soprattutto sul fronte della sicurezza considerando che quel tratto è particolarmente pericoloso e spesso è stato oggetto di incidenti anche gravi.
